Wäre nichts für mich:

• 4 Zylinder. Der 435i hätte schon 6 Töpfe und klingt auch entsprechend
• Drei Vorbesitzer in 7 Jahren. Wieso stößt den jeder so schnell ab?
• Kiste sieht zu verbastelt aus (Doppelt-Endrohre, Türbeleuchtung, Lenkrad, M-Spiegelkappen auf einem Vierzylinder, ...)
• Vorschaden: Ist damit natürlich nicht mehr unfallfrei, es wurden ja offensichtlich Teile getauscht...
• Von Privat mit den oben genannten Punkten ein No-Go. Fällt dir der die Woche drauf auseinander, lacht der Verkäufer und du stehst mit einem 24.600 EUR teurem Müllhaufen da

Nimm einen Standardvertrag (z.B. mobile.de, ADAC, etc.). Dort werden übliche Klauseln aufgelistet und auch bekannte Vorschäden genannt. Wenn der Verkäufer dir dort Unfallfreiheit bescheinigt, sich aber bei Wartung oder ähnlichem herausstellt, dass das Fahrzeug schon einen Vorschaden hatte, dann kannst du vom Käufer Schadensersatz fordern WENN du beweisen kannst, dass derjenige davon wusste. Wäre er beispielsweise erster Halter und unter seiner Obhut ist das passiert, wäre es vergleichsweise einfach. Ansonsten ist das bei Privat -> Privat immer ziemlich schwer, da was rauszuholen.

Insofern: du sparst bei Privat vielleicht Geld, aber bezahlst im Zweifel mit den Nerven.

Kumpel hat sich erst neulich einen Astra vom Händler gekauft. Sah beim Besichtigen alles super aus, nach ein paar Wochen gingen die Probleme los (Motorkontrollleuchte, Notlauf, Probleme mit Bremssystem, ...). Wäre das von Privat, dann bleibst du auf allem sitzen.

Oder muss man das Risiko eingehen das man sich ein Kredit bei der Bank holt das Auto bezahlt

Du willst den auf Pump kaufen?

In der Preisklasse wird von rtings.com das Logitech G432 empfohlen: https://www.rtings.com/headphones/reviews/best/by-usage/gaming

Wie gut das tatsächlich ist, kann ich nicht sagen, da ich Headsets in höheren Preisklassen nutze. Aber Bewertungen zufolge ist es ziemlich gut: https://www.amazon.de/Logitech-Gaming-Kopfh%C3%B6rer-Surround-Klangtreiber-Headphone/dp/B07MTXLFXV

• Einschlägiges Studium (Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau, Fahrzeugbau, ...) studieren und gut abschließen
• Während des Studiums Praktika, Werkstudententätigkeit oder Abschlussarbeiten entweder bei BMW selbst (auch andere Standorte wie Dingolfing, Regensburg etc. in Erwägung ziehen) machen
• Evtl. im Master spezialisieren
• Bei BMW bewerben
• Hoffen

Er sollte das haben, was dir wichtig ist. Manche brauchen unbedingt eine 360° Kamera, andere eher Sitzklima... kann man nicht pauschal sagen.

Das klingt eher so nach "ein Kumpel macht das für mich". Aber bei jemanden, den ich nicht kenne, würde ich da nichts machen lassen.

Alleine schon weil ich rechtlich überhaupt keine Handhabe gegen die Werkstatt hätte, wenn da gepfuscht werden würde. Von der Steuerhinterziehung wegen Schwarzarbeit mal abgesehen.

Die geht von 130 PS (2 Liter Diesel) bis 231 PS (3 Liter V6 Benziner). Insofern eine recht breite Fächerung und abhängig davon, was du damit vor hast.

Für längeres Cruisen wird auch der 130 PS Diesel reichen und genug Drehmoment haben, um halbwegs vom Fleck zu kommen.

Habe In-Ear von Sony (WF-1000XM3), haben sehr gutes ANC (Active Noise Cancelling) und sehr guten Klang (detaillierte Höhen aber auch tiefe Bässe).

Als Over-Ear Variant könnte ich dir die WH-1000XM4 empfehlen.

Beide mal im detaillierten Vergleich: https://www.rtings.com/headphones/tools/compare/sony-wh-1000xm4-wireless-vs-sony-wf-1000xm3-truly-wireless/16490/917?usage=19&threshold=0.10

Nicht Minecraft spielen?

Ansonsten in der Grafikkarte on der im Spiel nach Anti Aliasing suchen.

Es gehört nur ein ganz dünner Film auf die Chips..du hast eine dicke Schicht. Das ist zu viel...

Der GLE wird aus der Kurve fliegen, so schnell kannst du gar nicht schauen.

Ein Leergewicht von über 2,3 Tonnen zerrt massiv an den Reifen. Da nützt weder ein starker Motor, noch dickere Reifen was.

Der SL kommt mit knapp 1.800 kg daher und wird den GLE links liegen lassen, sobald auch nur ein paar Kurven auf der Strecke kommen.

Abgesehen davon wird er GLE elektrisch geboostet, das hilft gerade auf den ersten Metern im Antritt ungemein. Bis der Verbrenner auf Touren kommt, ist der GLE schon weg gepfiffen.

Beides sind aber richtige Schwergewichte...wenn man richtig sportlich fahren will, braucht man andere Gerätschaften mit Gewichten unter 1.500 kg.

Vorlesungen besuchen, Stoff versuchen zu verstehen und ggf. noch kurz zu Hause nachbereiten und früh mit dem Lernen der Prüfungen anfangen.

Kontakte schließen zu Kommilitonen, hilft beim Lernen und Austausch zu Übungsaufgaben.

Im Vorfeld hab ich nichts gemacht, bzw. gab es nichts, was ich wirklich als sinnvoll erachtet hätte.

Spaß haben nicht vergessen.

Wenn du jetzt schon in Straßen Situationen kennst, die "kompliziert" sind solltest du evtl. noch ein paar Fahrstunden drauflegen..

Teils etwas zu dick, an manchen Ecken zu wenig. Die Wärmeleitpaste dient nur dazu, Luft zwischen der CPU / den Mikrochips und dem Wärmekörper zu schließen. Mehr nicht. Viel hilft da nicht viel.

Streich da nochmal mit einer Bankkarte etc. drüber, damit das hauchdünn und gleichmäßig ist.

Fand das Spiel gut. Und die Szenen, die in Summe ein paar Sekunden dauern so hervorzuheben ist etwas übertrieben - verglichen auf die Gesamtlänge der Story.

Du brauchst die folgenden Zusammenhänge:

• Kraft (Newton) = Masse (kg) x Beschleunigung (m/s²)
• Beschleunigung (m/s²) = Geschwindigkeit (m/s) / Zeit (s)

Bei der b) rechnest du im Grunde wieder "zurück".

Klingt auch Öde.

Sind von Los Angeles nach Las Vegas gefahren (glaube das waren knapp 4-5 h), und da geht es auch im Kriechtempo immer nur gerade aus. Klingt imme so idyllisch, wird aber schnell lahm.

Habe denk zu viel dafür gezahlt.

Unwahrscheinlich, da die Steuern sich aus Hubraum und CO2 richten, der im Fahrzeugschein steht. Einfach mal nachrechnen: https://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Service/Apps_Rechner/KfzRechner/KfzRechner.html

Weniger Leistung = weniger Abwärme.

Du kannst nicht gleiche Leistung bei weniger Stromaufnahme einstellen - den Strom braucht er ja nicht zum Spaß..

Und 70°C ist absolut im Rahmen.

Nein. Gibt keine "Frauen-" oder "Männerautos"..

Nur Fahrer, die sich durch so ein Fahrzeug hervorheben müssen bzw. sich durch andere reduziert fühlen. Aber die haben eh andere Probleme.